J - 47 / Salon du Bourget 2015 - mercredi 29 avril

Le Hall 39-45 / Hall de la Seconde Guerre Mondiale

Depuis la fin du mois de septembre dernier, la rénovation du Hall 39-45 / Hall de la Seconde Guerre Mondiale bat son plein.

Il a fallu démonter la tente d'origine (installée au début des années 2000) et enlever les avions pour pouvoir mettre en place le nouveau qui est un projet de Nicolas Kelemen Architecture (NKA) dont le siège est à Paris.

Ce ne sont pas des novices en matière d'architecture et de scénographie de ce genre de structures pour les musées et institutions puisqu'ils ont réalisé le Musée du Débarquement à Utah Beach (où se trouve actuellement le Marauder du Musée de l'Air), les centres d'exposition d'Omaha Beach, etc... Ils auront aussi la charge des futurs ateliers de restauration du Musée qui se trouvent actuellement à Dugny et qui y resteront.

D'une surface au sol de 1 762 m2, ce nouveau hall s'articule autour d'une structure de huit portiques qui ressemble à une aile d'avion. Sur son côté droit, a quelques centimètres de sa paroi, se trouve l'Ariane 1 qui est en train d'être restaurée. Tout la partie donnant sur le tarmac est en verre avec une vue qui devrait être superbe sur l'intérieur du Hall depuis l'extérieur, et vice-versa.

Le début des travaux de terrassement a commencé le 3 février dernier, et c'est au début avril qu'a commencé le montage des premiers portiques. Montage qui s'est achevé la semaine dernière (le 21) avec les huit portiques. Aujourd'hui s'est achevé la mise en place de la dernière de ce que j'appelle des ''ailettes-ailerons'' (je ne sais pas quel nom a été donné à ce système) qui donnent (les ailettes-ailerons) vraiment une superbe silhouette d'aile. Le montage a été super vite, car la première ailette-aileron a été posée dimanche !

(Crédit : Nicolas Kelemen Architecture - NKA)

(on peut constater qu'il ne s'agit pas d'une petite ''ailette-aileron'')

Les travaux devraient être terminés pour le 15 mai, avec une inauguration du Hall avant - ou pendant - le Salon du Bourget.

Cela pourrait être un peu juste, car même si les travaux du Hall en lui-même sont terminés à temps (à voir), il faudra aussi faire la scénographie et la mise en place des avions. La plupart des avions attendent dans le Hall Concorde au fond, et le C-47 (DC-3 militarisé) attend, lui dehors avec ses ailes ''coupées''. Mais il est en bonne compagnie ! car il se trouve avec, et ça c'est une bonne surprise car cela veut dire qu'il sera aussi dans ce hall, je disais donc, il se trouve avec un Skyraider !

Les avions déplacés en attendant la réouverture du Hall 39-45

Vues du Hall 39-45 et montage des ailettes entre mardi 27 et mercredi 28

Crédit photos : Stéphane Sebile / Spacemen1969
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J - 48 / Salon du Bourget 2015 - mardi 28 avril

Crédit photos : Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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Le montage des tribunes et des chalets près de la piste sont en cours. On les voit bien depuis le Parc de la Courneuve qui servira encore de parking cette année, et depuis bien sûr du tarmac, où la quasi totalité des avions a été retirée - ils se trouvent actuellement, comme à l'accoutumée, à côté des réserves à Dugny.

Quelques vues depuis le Parc de la Courneuve

(vue depuis le pied de l'Ariane 5)

Le grande activité extérieure actuellement est plutôt du côté du Musée, avec le montage du nouveau Hall 39-45, la rénovation de l'Ariane 1 qui a commencé et le montage du nouveau lieu d'exposition consacré à Normandie-Niemen, qui est accolé au planétarium, qui en profite pour recevoir lui aussi un petit coup d'embellissement.

(le futur nouveau Hall 39-45 / Hall de la Seconde Guerre Mondiale en cours de montage) 

Le début du montage des stands pour le salon côté tarmac au niveau des Ariane 1 et 5 attendra la fin de ces travaux, annoncés pour la mi-mai. L'inauguration des Hall 39-45 et Normandie-Niemen sont normalement prévus en juin, juste avant le salon.

Il y a aussi l'aérogare qui est en train d'être rénové.

(Les vitrines d'exposition ont été enlevées)

Je reviendrai sur l'avancement de ces travaux pour le musée cette semaine.

Travaux sur la mise en place de l'Exposition Normandie-Niemen

Construction du Hall 39-45 avec depuis dimanche la mise en place des ''ailettes'' - 

mise en place qui devrait se terminer demain mercredi

Début de la phase de rénovation de l'Ariane 1

J - 49 / Salon du Bourget 2015 - lundi 27 avril

Nous célébrons aujourd'hui, 27 avril, le 10ème anniversaire du premier vol de l'Airbus A380.

Un article spécial a été fait et publié sur Space Relics (un autre de mes sites) - Vous pouvez donc le lire en cliquant sur le lien en jaune

http://www.spacerelics.blogspot.fr/2015/04/27-avril-2005-le-premier-vol-de-lairbus.html

Et depuis 2005, l'Airbus A380 fait partie intégrante du Salon. On ne peut plus imaginer un Salon sans sa présence. C'est un peu le ''chouchou'' du public, qu'il soit professionnel ou grand public.

Je ferai des petites rétrospectives de sa présence lors des 5 précédents Salons. 

Photos et documents que j'ai fais signer par l'équipage de ce premier vol

Crédit : Collection Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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J - 50 / Salon du Bourget 2015 - dimanche 26 avril

Et oui, nous en sommes déjà, ou seulement, à 50 jours de l'ouverture du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace 2015.

Les travaux et les préparatifs avancent vite, et çà commence à ressembler à ce que nous verrons dans 50 jours seulement ;-)

Il y a aussi 50 ans se déroulait le Salon 1965 qui a été très riche en événements tant aéronautiques que spatiaux - j'y reviendrai régulièrement dans mes chroniques journalières pré-salon ;-)

(vignette de l'affiche officielle du Salon 1965)

(Emission d'un timbre consacré sur le Mystère 20 et cachet spécial lors du Salon 1965)

(l'équipage de Gemini 4 - James McDivitt et Ed White - en visite au Salon 1965)

Le ''Teaser'' officiel du SIAE (crédit : SIAE)

Crédit : Collection Spacemen1969 / Stéphane Sebile
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